德國(guó)FESTO氣缸\費(fèi)斯托汽缸日常維護(hù)

德國(guó)FESTO氣缸14125 雙作用氣缸      DNU-32-100-PPV-A
費(fèi)斯托汽缸14126 雙作用氣缸      DNU-32-125-PPV-A
費(fèi)斯托汽缸14127 雙作用氣缸      DNU-32-160-PPV-A
德國(guó)FESTO氣缸14128 雙作用氣缸      DNU-32-200-PPV-A
德國(guó)FESTO氣缸14129 雙作用氣缸      DNU-32-250-PPV-A
14130 雙作用氣缸      DNU-32-300-PPV-A
14132 雙作用氣缸      DNU-40-25-PPV-A
14133 雙作用氣缸      DNU-40-40-PPV-A
14134 雙作用氣缸      DNU-40-50-PPV-A

技術(shù)參數(shù)：

集成緩沖，用于吸收殘余能量
• 具有非同般的緩沖特性以及極小的摩擦系數(shù)，使用壽命長(zhǎng)
• 易于安裝，安裝附件齊全，可用于幾乎任何種安裝形式
• 派生型眾多，靈活性
• 用接近開關(guān)電子式感測(cè)位置
• 優(yōu)化的制造工藝，采用技術(shù)，在氣缸域有著 40 多年的積累，成就了 Festo 和 ADN/AEN 這對(duì)好組合
緊湊型氣缸系列 ADN/AEN符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287
• ADN/AEN 派生型眾多，其結(jié)構(gòu)緊湊，應(yīng)用廣泛，因而與眾不同
• 得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)，可根據(jù)個(gè)性化需要配置派生型
氣缸所有外表面符合耐腐蝕等 3，符合 Festo 標(biāo)準(zhǔn) 940 070。
活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼
氣缸它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。
沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。
它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。
作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。
此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

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