產品介紹FESTO費斯托扁平型氣缸164990

更新時間： 2024-10-28
產品型號： EZH-10/40-40-A-B
簡單描述
產品介紹FESTO費斯托扁平型氣缸164990
氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的可靠性，增加發動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發動機的體積變大。因此，氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

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詳細介紹

品牌	其他品牌	應用領域	環保,化工,電子/電池,電氣

產品介紹FESTO費斯托扁平型氣缸164990

技術參數:

設計結構	活塞方形活塞桿
位置檢測	用于接近式傳感器
防止扭轉/導向	方形活塞桿
工作壓力	2.5 ... 6 bar
工作介質	壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和導介質的說明	可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC	2 – 中等腐蝕影響
環境溫度	0 ... 60 °C
6 bar時的理論作用力，進程	205 N
彈簧回復力的理論小值	18 N

矩形氣缸 EZH

扁平化設計
氣路板式安裝，結構緊湊

缸徑 1.5, 2.5, 5, 10 mm
行程 10 ...50 mm
輸出力 3 ...205 N
單作用，推
防旋轉
位置感測

氣缸故障原因:
氣缸的緩沖效果不良，般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩，般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除
氣缸出現內、外泄漏，般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。
所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

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