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日本SMC氣缸規(guī)格型號(hào)及價(jià)格

  • 更新時(shí)間:  2025-11-04
  • 產(chǎn)品型號(hào):  MDBB32-125Z
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 日本SMC氣缸規(guī)格型號(hào)及價(jià)格,MDBB32-125
    氣缸 CDQ2A20-40DMZ 
    接頭 JA20-8-125
    CG1TN20-50Z
    調(diào)節(jié)器 AR40-04BG-B
詳細(xì)介紹
品牌SMC/日本動(dòng)作方式雙作用
應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池,電氣

日本SMC氣缸規(guī)格型號(hào)及價(jià)格,MDBB32-125
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
滑動(dòng)軸承形 CXWM  雙作用 10,16,20,25,32
球軸承 CXWL  
特長(zhǎng) 內(nèi)置吸收沖擊緩沖機(jī)構(gòu)。
可安裝在殼體或平臺(tái)上,而且氣缸和工作臺(tái)可實(shí)現(xiàn)高精度平行。
帶磁性開(kāi)關(guān)(CDBXW系列:CDBXWM、CDBXWL、CDPXW系列:CDPXWM、CDPXWL)

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

安裝方式B基本型

缸徑32缸徑 32mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程125氣缸行程 125mm

氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

氣缸追記號(hào)2-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

由于缸蓋形狀的改變,大減輕10%

●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) (省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)

●帶磁性開(kāi)關(guān) (MDB-Z系列: MDB,MDBW,MDBK,MDBKW,MDBB,MDB□Q)

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。

無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。日本SMC氣缸規(guī)格型號(hào)及價(jià)格,MDBB32-125




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