rexroth換向閥，德國Rexroth換向閥，REXROTH換向閥，德國力士樂換向閥

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博世力士樂加拿大公司是德國博世的子公司。博世力士樂是的傳動(dòng)與控制專家。力士樂為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)...
Bosch-Rexroth（博世力士樂）作為德國博世集團(tuán)的全資子公司,是工業(yè)技術(shù)市場(chǎng)的供應(yīng)商。在傳動(dòng)和控制域聲譽(yù)。2006年銷售額超過49億歐元,擁有員工29,8...
換向閥用于機(jī)器的油缸進(jìn)退動(dòng)作的換向控制；它有閥體，閥體兩端各與電磁鐵相連接，電磁鐵的推桿與閥桿接觸連接，在閥體兩端設(shè)有緩沖彈簧；閥體內(nèi)布有環(huán)形通油槽，分別可與進(jìn)油通道Ｐ、回油通道Ｏ及工作油通道Ａ、Ｂ相連通；閥桿上兩端近端部處設(shè)有臺(tái)階，其與設(shè)于閥體內(nèi)并和緩沖彈簧相連的擋板可接觸連接，兩邊閥桿臺(tái)階之間距離小于兩邊兩塊擋板之間距離。本實(shí)用新型因閥桿有了段空行程，電磁的初始行程推力全部用在克服液壓卡緊力上，無需克服彈簧反力，所以能將工作壓力提高到６３ＭＰａ，而且外形尺寸和連接尺寸與同通徑的三位四通換向閥樣、換向可靠、動(dòng)作靈敏；可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器油缸進(jìn)退的超高壓液壓自動(dòng)控制。隔膜閥 AD系列二位四通換向閥 AD- 產(chǎn)品簡述 產(chǎn)品細(xì) 其它通徑 全部報(bào)價(jià) 點(diǎn)此查看產(chǎn)品大圖 市場(chǎng)報(bào)價(jià)...AD系列二位四通換向閥 AD系列二位四通換向閥 （AD-）-- 該商家同型號(hào)其它通徑報(bào)價(jià)。換向閥的工原理圖，當(dāng)閥芯向右移動(dòng)定的距離時(shí)，由液壓泵輸出的壓力油從閥的P口經(jīng)A口輸向液壓缸左腔，液壓缸右腔的油經(jīng)B口流回油箱，液壓缸活塞向右運(yùn)動(dòng)；反之，若閥芯向左移動(dòng)某距離時(shí)，液流反向，活塞向左運(yùn)動(dòng)。 圖4-3b為其圖形符號(hào)。
換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動(dòng)的。如圖所示，當(dāng)壓力油從K2進(jìn)入滑閥右腔時(shí)，K1接通回油，閥芯向左移動(dòng)，使P和B相通，A和T相通；當(dāng)K1接通壓力油，K2接通回油，閥芯向右移動(dòng)，使P和A相通，B和T相通；當(dāng)K1和K2都通回油時(shí)，閥芯回到中間位置。
換向閥的基本結(jié)構(gòu)及動(dòng)作原理圖。它主要有閥體、端蓋、閥芯、換向活塞、復(fù)位彈簧及密封件、連接件組成，圖中P為供氣腔，A、B為輸出腔，R、S為排氣腔，K為控制信號(hào)（加壓控制），當(dāng)K無控制信號(hào)時(shí),圖4.1（a）,在復(fù)位彈簧作用下，閥芯處于右端，此時(shí)，P → A接通，A有輸出， B→ S接通，B腔泄氣，當(dāng)K有控制信號(hào)時(shí)（圖4.1（b）），氣壓對(duì)活塞的作用力克服復(fù)位彈簧力及摩擦力阻力，使閥芯切換左端，此時(shí)，P → B接通，B有輸出，A → R接通，A腔泄氣，該閥的特點(diǎn)是：
①、控制信號(hào)消失。在彈簧力作用下閥芯處于右端，因此單氣控滑閥無記憶功能，適合用于無控制信號(hào)時(shí)（如停電）要求復(fù)位的安全裝置。
②、控制信號(hào)和復(fù)位信號(hào)均需長信號(hào)。
③、由于復(fù)位彈簧的作用，控制信號(hào)壓力必須克服彈簧力及摩擦阻力，閥芯才能換向。
④、結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作可靠
（2 ）、雙氣控滑閥
圖 4.2是滑柱式雙氣壓控制換向閥的基本結(jié)構(gòu)及動(dòng)作原理圖。圖中P為供氣腔，A、B為輸出腔，R、S為排氣腔，K1、K2為控制信號(hào)（加壓控制），當(dāng)K1有控制信號(hào)，K2泄壓時(shí)，圖4.2（a），閥芯切換右端，P → A接通，A有輸出, B → S接通，B腔泄氣，當(dāng)K2有控制信號(hào)，K1泄壓時(shí)，圖4.2（b），P → B接通，B有輸出，A R接通，A腔排氣，該閥的特點(diǎn)是：
①、控制信號(hào)消失后，閥仍然保持在信號(hào)消失前的狀態(tài)，因此，雙氣控滑閥具有記憶功能。
②、控制信號(hào)為長短信號(hào)均可。[img][/img]
圖片不能粘貼，基本和電磁閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同。不同的是氣控?fù)Q向閥是用氣信號(hào)來控制閥體的內(nèi)部氣路，而電磁閥是用電信號(hào)來改變內(nèi)部氣路的。都有兩位三通、兩位五通等。
換向閥采用濕式交流或直流電磁鐵。該閥是通過電磁鐵控制閥芯的不同工作位置。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置（脈沖式閥除外）。電磁鐵通電，閥芯被推到工作位置上，斷電后又恢復(fù)到初始狀態(tài)。這時(shí)用手推動(dòng)故障檢查按鈕可使閥芯移動(dòng)。
由于濕式電磁鐵內(nèi)部與回油腔相通，這樣銜鐵油里移動(dòng)，可以減少磨損、緩沖，并且提高了散熱，提高了使用壽命。交流電磁鐵具有動(dòng)作時(shí)間短，電氣控制線路簡單，不需特殊的觸頭保護(hù)等特點(diǎn)。直流電磁鐵是切換特性軟，動(dòng)作頻率高，對(duì)過載或低電壓反應(yīng)不敏感，工作可靠。WE型換向閥是由電磁鐵控制的滑閥式換向閥，它主要用于控制液體的通斷和流動(dòng)方向。
其結(jié)構(gòu)主要是由閥體（1）、電磁鐵（2）、滑閥（3）以及復(fù)位彈簧（4）等組成。在不通電的情況下被復(fù)位彈簧保持在中間位置或初始位置上（脈沖閥除外）。電磁鐵的推力通過推桿（5）作用在滑閥（3）上，并且把它從靜止位置推到工作位置上（終端位置），由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。當(dāng)電磁鐵斷電后，滑閥（3）被復(fù)位彈簧（4）重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時(shí)，用故障檢查按鈕推動(dòng)滑閥移動(dòng)。WEH型換向閥是由電磁閥作為導(dǎo)控制的滑閥工換向閥。用于控制液流的通斷和流動(dòng)方向。
換向閥是由主閥體（1）、主閥芯（2）、個(gè)或二個(gè)復(fù)位彈簧（3）和帶個(gè)或二個(gè)電磁鐵的導(dǎo)閥組成。主閥芯（2）借助于彈簧力或液壓力保持中間位置。導(dǎo)閥可選擇濕式直流（或交流）電磁鐵（5），用導(dǎo)閥的控制油使主閥芯（2）換向（移位）。
當(dāng)電磁鐵不通電時(shí)，推動(dòng)故障檢查按鈕可導(dǎo)閥芯移動(dòng)。控制油的輸入與輸出可選用內(nèi)控或外控。
彈簧對(duì)中的三位四通換向閥（4WEH25…50/…型）主閥芯（2）是靠兩個(gè)彈簧（3）保持在中間位置，兩彈簧腔與導(dǎo)閥T腔相通（無背壓）。控制油從通道（7）引入供給導(dǎo)閥（4），當(dāng)導(dǎo)閥換向后控制油作用在主閥芯（2）兩端中的端上，推動(dòng)主閥芯換向，從而使各油口按滑閥機(jī)能接通。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，導(dǎo)閥芯回到初始位置（脈沖閥除外），控制油腔（6）通過導(dǎo)閥T腔與油箱接通，在彈簧力的作用下，主閥芯回到中間位置。彈簧內(nèi)的控制油經(jīng)導(dǎo)閥T腔或外排口Y排出。壓力對(duì)中的三位四通換向閥（4WEH25H…50/…型）
在這種結(jié)構(gòu)中是通過壓力油作用在主閥芯（2）的兩端面上，由閥體內(nèi)的定位套使主閥芯保持在中間位置上。
如果主閥芯端卸荷，則主閥換向，使相應(yīng)的油口接通；此卸荷端的控制油通過導(dǎo)閥通過通道Y排出。
二位四通換向閥有4種不同的結(jié)構(gòu)1．4WEH…/…型：導(dǎo)閥和主閥中各有個(gè)復(fù)位彈簧（當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，使主閥芯固定在初始位置上）
2．4WEH…H/…/…型：導(dǎo)閥有個(gè)復(fù)位彈簧，由它來控制導(dǎo)閥芯保持在初始位置上。
3．4WEH…H…/0…型：導(dǎo)閥有兩個(gè)電磁鐵。在導(dǎo)閥和主閥里都沒有復(fù)位彈簧，在這種情況下分別由電磁鐵和壓力油的同時(shí)作用下使主閥芯換向。因此就總有個(gè)電磁鐵處于工作狀態(tài)。
換向閥利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動(dòng)的。如圖所示，當(dāng)壓力油從K2進(jìn)入滑閥右腔時(shí)，K1接通回油，閥芯向左移動(dòng)，使P和B相通，A和T相通；當(dāng)K1接通壓力油，K2接通回油，閥芯向右移動(dòng)，使P和A相通，B和T相通；當(dāng)K1和K2都通回油時(shí)，閥芯回到中間位置。 5）電液換向閥　　 由電磁滑閥和液動(dòng)滑閥組成。電磁閥起導(dǎo)作用，可以改變控制液流方向，從而改變液動(dòng)滑閥閥芯的位置。用于大中型液壓設(shè)備中。 3、 換向閥的和特點(diǎn)1）滑閥的中位機(jī)能　　 各種操縱方式的三位四通和三位五通式換向滑閥，閥芯在中間位置時(shí)，各油口的連通情況稱為換向閥的中位機(jī)能。其常用的有“Ｏ”型、“Ｈ”型、“Ｐ”型、Ｋ”型、“Ｍ”型等。　　 分析和選擇三位換向閥的中位機(jī)能時(shí)，通常考慮：（1） 系統(tǒng)保壓 P口堵塞時(shí)，系統(tǒng)保壓，液壓泵用于多缸系統(tǒng)。（2） 系統(tǒng)卸荷 P口通暢地與T口相通，系統(tǒng)卸荷。（H K X M型）（3） 換向平穩(wěn)與精度 A、B兩口堵塞，換向過程中易產(chǎn)生沖擊，換向不平穩(wěn)，但精度高；A、B口都通T口，換向平穩(wěn)，但精度低。（4） 啟動(dòng)平穩(wěn)性 閥在中位時(shí)，液壓缸某腔通油箱，啟動(dòng)時(shí)無足夠的油液起緩沖，啟動(dòng)不平穩(wěn)。（5） 液壓缸浮動(dòng)和在任意位置上停止2）滑閥的液動(dòng)力　　 由液流的動(dòng)量定律可知，油液通過換向閥時(shí)作用在閥芯上的液動(dòng)力有穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力和瞬態(tài)液動(dòng)力兩種。（1）穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力：閥芯移動(dòng)完畢，開口固定后，液流流過閥口時(shí)因動(dòng)量變化而作用在閥芯上有使閥口關(guān)小的趨勢(shì)的力，與閥的流量有關(guān)。（2）瞬態(tài)液動(dòng)力：滑閥在移動(dòng)過程中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與移動(dòng)速度有關(guān)。3）液壓卡緊現(xiàn)象卡緊原因：臟物進(jìn)入縫隙；溫度升高，閥芯膨脹；但主要原因是滑閥副幾何形狀和同心度變化引起的徑向不平衡力的作用，其主要包括：a閥芯和閥體間無幾何形狀誤差，軸心線平行但不重合b 閥芯因加工誤差而帶有倒錐，軸心線平行但不重合c 閥芯表面有局部突起減小徑向不平衡力措施；1） 提高制造和裝配精度2） 閥芯上開環(huán)形均壓槽 。