SMC氣缸概述，SMC氣缸技術(shù)大全，SMC氣缸

SMC氣缸概述，SMC氣缸技術(shù)大全，SMC氣缸/39529839/39529829：單榮兵

根據(jù)用戶的需要，對各個(gè)系列氣缸做適當(dāng)修改，可以得到不同的功能。這需要專門訂貨，故稱為特殊訂貨的氣缸。如將密封件改用氟塑料橡膠，可增強(qiáng)氣缸的耐化學(xué)性。將活塞桿、桿端螺母、拉桿等改為不銹鋼，可在水中作業(yè)，防止生銹腐蝕。根據(jù)實(shí)際需要，可將桿側(cè)缸蓋和無桿側(cè)缸蓋上的通口及緩沖閥的位置和方向改變，也可將活塞桿端部做成不同的形狀。下表介紹部分特殊訂貨的氣缸

特殊訂貨氣缸

CJP

CJ2

CM2

CG1

CA2

CS2

CU

CQ2

CL

CB

MB

CY

MGQ

MGC MGG

MGP

CX CXS

粗桿氣缸

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耐熱缸（150°）

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耐寒缸（-40°）

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低速缸

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強(qiáng)力防塵圈氣缸

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伸出行程可調(diào)氣缸

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返回行程可調(diào)氣缸

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雙行程雙出桿氣缸

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雙行程單出桿氣缸

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串聯(lián)氣缸

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防水氣缸

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金屬防塵圈

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粗桿氣缸是指活塞桿直徑比標(biāo)準(zhǔn)氣缸桿徑大的氣缸，以增強(qiáng)活塞桿的強(qiáng)度，行程也可增大。

耐熱氣缸的環(huán)境溫度為-10~+150℃，不能裝磁性開關(guān)。耐熱缸的密封材質(zhì)為氟橡膠，潤滑脂使用氟樹脂潤滑脂。

耐寒氣缸的環(huán)境溫度為-40~+70℃，不能裝磁性開關(guān)。密封材料及緩沖墊改用低腈橡膠，潤滑脂改用氟樹脂類，耐磨環(huán)改用樹脂。

低速氣缸可在低速下做平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，不給油工作。活塞運(yùn)動(dòng)速度5~50mm/s。

強(qiáng)力防塵圈氣缸用于鑄造機(jī)械、建筑機(jī)械、產(chǎn)業(yè)用車等在砂石、塵土多的惡劣環(huán)境中工作，強(qiáng)力防塵圈是被壓入的，不能更換。

伸出行程可調(diào)氣缸在氣缸的無桿側(cè)設(shè)有定程器和螺母，作為調(diào)整機(jī)構(gòu)，活塞桿伸出行程可調(diào)。

返回行程可調(diào)氣缸在氣缸無桿側(cè)設(shè)置調(diào)整螺釘，使活塞桿返回行程可調(diào)。

雙行程雙出桿氣缸是將兩個(gè)氣缸的無桿側(cè)缸蓋合為體，可以有四個(gè)準(zhǔn)確的停止位置，故又稱多位氣缸。這種氣缸可能有撓曲變形。

雙行程單出桿氣缸是將兩個(gè)單桿雙作用氣缸串接而成的，也有四個(gè)工作位置，故也稱多位氣缸。

串聯(lián)氣缸將兩個(gè)雙作用氣缸的活塞桿連成體。這種缸可以得到兩倍的輸出力。常用于氣動(dòng)壓力機(jī)上或安裝空間狹小的地方。用小缸徑獲得較大的推力。有些串聯(lián)氣缸側(cè)加入液壓油，可作為阻尼缸使用。

防水氣缸適合于氣缸與水或冷卻液直接接觸的機(jī)器上。帶開關(guān)氣缸應(yīng)選用防水型磁性開關(guān)。缸內(nèi)使用特殊防塵圈，且活塞桿及桿端螺母使用不銹鋼材質(zhì)。

金屬防塵圈系銅質(zhì)刮環(huán)，可清除附著在活塞桿的冰渣、焊渣、切削末等，以保護(hù)密封圈。

特殊材質(zhì)的氣缸：外部不銹鋼的氣缸、密封件為氟素橡膠的氣缸

SMC倍力氣缸MGZ系列

倍力氣缸是指氣缸斷面積增加不大的條件下，由于采用*的結(jié)構(gòu)，使伸出方向的輸出力增大倍的氣缸。SMC倍力氣缸MGZ系列比輸出力增大倍的串聯(lián)氣缸長度約縮短30%。

SMC行程可讀氣缸CE1系列

SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉(zhuǎn)桿上有磁尺、缸體裝有檢測傳感器，外界計(jì)數(shù)器，行程可隨時(shí)讀出。這種氣缸用于檢測零件的尺寸、合格產(chǎn)品的判別、判別工件防止的方向、檢查加工孔的深度和加工孔的，檢測提升機(jī)的位置等。

SMC正弦氣缸R(shí)EC系列

SMC正弦氣缸R(shí)EC系列能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速、減速（0.5g以下）在緩沖套上，沿軸向的溝槽深度按正弦曲線變化以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩沖而得名。與緩沖氣缸、外部使用液壓緩沖器及多速度控制的氣缸相比，不僅平穩(wěn)性高，而且構(gòu)成回輪簡單。

SMC高速氣缸R(shí)HC系列

SMC高速氣缸R(shí)HC系列的zui大速度可達(dá)3m/s，從高速輕載到低速重載都能平穩(wěn)緩沖。其緩沖能力是普通氣缸的10~20倍。

SMC帶閥氣缸CZ1、CJ2Z、CVJ3、CVJ5、CVS1、CV3、CVM3、CVM5系列

SMC帶閥氣缸是將氣閥置于氣缸體內(nèi)或與氣缸連成體。帶閥氣缸具有換向和（或）節(jié)流功能。它結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、減少了配管、縮短了安裝工時(shí)，省空間，缺點(diǎn)是不能把電磁閥集中裝在起，不利于管理。
按所帶閥的不同，有帶單向節(jié)流閥的CZ1、CJ2Z系列、有帶電磁閥的CVJ3、CVJ5系列、有帶電磁閥和排氣節(jié)流閥的CV3系列、有帶電磁換向閥和單向節(jié)流閥的CVS1系列、有帶電磁閥、排氣節(jié)流閥并使用快換接頭的CVM3、CVM5系列。

SMC曲線氣缸MF系列

SMC曲線氣缸MF系列缸筒為曲線形狀的磁耦式無桿氣缸，可作為種立體式搬送系統(tǒng)，能充分利用空間。

SMC常見擴(kuò)展品種氣缸

擴(kuò)展品種	CJ2	CQ2	CQ5	CM2	CG1	CA2	CS2	CU	MB	MB1
桿不回轉(zhuǎn)型	○	○	○	○	○	○		○	○	○
直接安裝型	○			○	○
桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型	○			○	○
低摩擦型	○			○	○	○	○		○
潔凈型	○	○	○	○	○	○			○
無銅離子型	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
長行程型		○	○	○	○			○	○
氣液聯(lián)用型		○		○	○	○	○		○
帶伸縮防護(hù)套型				○	○	○	○		○	○
軸向配管型		○		○
帶快換接頭型		○		○	○	○			○
耐橫向負(fù)載型		○